车主张曦是一名自由装修设计师，他的工作就是为人们设计出好看又实用的新家。在工作中，他很是善于聆听客户的需要，总是能在瞬间爆发出丰富的灵感，给人们的新家带来一份又一份的惊喜。
不过，每日重复着相同的工作，张曦的生活缺少了一份激情、缺少了一份惊喜，在为人们设计新家的时候，经常会感觉灵感枯竭。虽然都在讲平平淡淡才是真，但张曦总是希望被感动、被带来惊喜，而激发出更为丰富的灵感。
就在他一筹莫展的时候，他决定给自己放个假，买一台车出去跑跑，去发现新的自己、去收获更多见地。正巧，在年初的时候，张曦经过五年的漫长等待，终于获得了北京的购车指标，于是在接下来的3个月时间里，他就一直沉浸在网络中，希望找到最适合他的那台车。终于，功夫不负苦心人，经过一番对比之后，在今年的6月份，张曦购买了北京现代全新ix35。出乎意料的是，在近半年的有车生活里，全新ix35为他带来了不少的惊喜与感动。
从网上对比数据就能够正常的看到，全新ix35的车身尺寸是这一级别里面比较大的，而且车友在论坛里也都一直在强调乘用空间表现都相当的好。不过，在买车的时候我对数据的感触并不明显，而经过6个月的实际用车体验之后，我才算认识到了全新ix35的空间到底有多实用。
因为最近在搬家，大件的沙发、床、衣柜等家具，都叫了搬家公司送走，而家里这时也就还剩下一个1米宽的浴室柜、一个1.5米宽的折叠沙发床、一个0.9x0.9米的餐桌以及餐桌配套的两把餐椅，为这些家具再叫一辆车显然不划算，而找朋友分两车来拉又不够麻烦人的。后来想到，既然已经换了同级别中尺寸最大的全新ix35，不如自己装装试试。最终，全新ix35确实不负我的期待，在放倒后排座椅后，方方正正的一个宽大空间让我可以顺利把上述家具都塞了进去，并且在完全储物的情况下，丝毫不影响前排驾驶位的空间，给我带来了极大的使用惊喜。
再来说说智能科技配置，其实我对现在比较流行的语音操控、CarLife、语音交互等车联网科技基本没需求，只不过全新ix35标配了这些智能交互配置，相当于让我“被动选择了高科技”。后来在实际用车的时候，发现这些配置确实可以帮助我减轻不少操作的烦恼和担心。
有一次开车在高速上，因为下雨路面比较湿滑，我双手紧握着方向盘驾驶。但此时风挡开始起雾，那一瞬间想要开空调吹玻璃却实在是不敢将手从方向盘拿下来。这时，我忽然想起来全新ix35配备有语音操控功能，能够最终靠语音指令控制车窗、空调、多媒体等系统，于是我就抱着试试的心态唤醒了车机。因为是第一次使用，我也不知道该如何下指令，于是就说了一句“风挡起雾了”，但让我没有想到的是，车机不仅识别了我的语音指令开启了空调，而且还将吹风模式调整成了吹风挡，这完全超乎了我的想象。
另外值得说道的一点是，全新ix35配备了17项ADAS功能的智能安全驾驶辅助系统，无论是日常通勤还是高速自驾，这些智能安全配置能够先于我发现交通安全风险隐患，避免行车事故。有一次在老城区的狭窄街道里行车，突然有“鬼探头”出来的电瓶车出来，给我吓了一大跳，在我还没反应过来要刹车的时候，FCA前方防碰撞预警辅助系统就启动了，然后将车自动刹停，避免了一场交通事故。
最后说说动力性吧，我本身已经过了30岁，对于“速度与激情”已经不太敏感了，平平稳稳的开车是我现在的出行风格，你想想，一路听听歌、看看景，不比激烈驾驶高度精神集中要来的更轻松吗？
不过说归说，全新ix35配备的1.4T涡轮增压发动机和7速DCT双离合变速箱还是有着充沛的动力储备，毕竟这可是曾经获得了“沃德十佳发动机”称号的动力组合，在需要动力的时候它绝对不含糊，一脚油门下去你也可以感受到刺激肾上腺素的推背感。
其实，在整个动力系统中，给我最大感触的就是全新ix35的低油耗。要知道，一款紧凑型城市SUV车型，普遍油耗也都要在7、8升左右。而全新ix35标定的百公里综合工况油耗仅为6.1升，这和大部分经济型轿车的油耗水平都差不多了。在实际使用的过程中，因为我的生活和工作都在开发区，这边的道路宽、车辆少，基本都是城市快速路，这么一综合下来，实际用车过程中的平均油耗也才只有6.2升，算得上是非常省油了。
半年使用下来，全新ix35给我带来的惊喜是一个接着一个，它不仅是我日常通勤的好伴侣，同时也会在周末承载着我“想要出去走一走”的理想，伴我远行。关于买车，可能每个人的需求都是不同的，但对于我来说，全新ix35在满足我日常用车需求之余，还能为我的出行生活不断带来惊喜，再加上落地仅需12万的亲民售价，我想，这一市场里应该没有比全新ix35更值得入手的合资紧凑型SUV了。
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